MGP43

La 1100 berline est très rapidement adoptée par la police. Bien sûr en livrée civile banalisée pour des inspecteurs, mais majoritairement en livrée « Pie », c'est-à-dire deux tons assortis des inscriptions « police » sur les côtés. Elle sert comme voiture de brigade de direction, puis comme voiture « Traffipax », ce qui signifie qu'elle est équipée pour la surveillance de la circulation. Elle reçoit en l'occurrence, outre le gyrophare et le klaxon deux tons, un cinémomètre « Mesta 204D » pour la mesure de la vitesse. La radio permet bien sûr de transmettre et réclamer des informations au central. Très utilisée dans ses belles années (1968-1978 environ), elle finit par disparaître assez rapidement des parcs de la police qui emploie dès lors des R5, R11, 205 et 309, mais aussi de plus en plus de break Renault 18 et Peugeot 305 qui constituent la nouvelle génération.
Quelques rares exemplaires de camionnettes 1100 «VF2 » seront aménagés en véhicules pour les missions de surveillances discrètes (sous-marins) bien utiles lors d'enquêtes où il faut voir...sans être vu ! On imagine pourtant que le bruit très caractéristique de la 1100 ne devait pas toujours passer aussi inaperçu que cela...