304 Gie - MGP43

Variante logique et attendue de la 304 berline, la 304 break arrive un an après la 4 portes, au salon de Paris à l'automne 1970. La partie avant est bien sûr celle de la 304 connue mais la partie arrière est, elle commune à celle de la 204 break. Lancée en version Super Luxe, la 304 break s'affiche à 13 990 F avec le 1,3 l de 65 ch lorsque la 204 break GL est à 12 790 F avec son petit 1,1 l 55 ch.
Comme pour la berline, la gamme de la 304 break est revue lors de la disparition de la 204 en 1976. Une 304 break GL récupère ainsi le 1,1 l de la 204 alors que le break SL conserve le 1,3 l de la 304. En juillet 1976 apparaît également le diesel (1,4 l, 45 ch, 130 km/h). La présentation du break 305 en mars 1980 évincera la 304 break du catalogue Peugeot.