Certes,
la 309 n'est pas un foudre de guerre, mais elle répond
correctement aux exigences du conducteur, en tout cas c'est tout
à fait ce qu'il faut pour la ville. Cinq personnes y sont
correctement installées, elle n'est ni grosse berline, ni
« pot de yaourt », c'est donc un
véhicule idéal pour les commissariats. Elle
arrive à point en renfort des petites 205 très
utilisées pour l'îlotage, par exemple avec trois
hommes à son bord. Par souci d'entretien et de
solidité, la finition des sièges ne ressemble pas
à celle des berlines civiles. La plupart sont des 309
« GL profil ». Des Renault 19 sont
également distribuées à presque tous
les services de police à la même
époque... Les R19, qu'elles soient «
pie» ou sérigraphiées bleu et rouge sur
fond blanc, survivront un peu aux 309. Les dernières 309
livrées seront toutes sérigraphiées
elles aussi. Les parcs de la Police nationale vont alors se remplir,
petit à petit, de 306, de ZX, de Renault Mégane
et d'un grand nombre de Scénic.