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Directement dérivée de la Fiat 500 « Topolino », la Simca Cinq est présentée au printemps 1936. Comme sa sœur italienne, la Simca Cinq s’adresse au grand public populaire et va permettre à des milliers de conducteurs de faire l’acquisition d’un véhicule neuf.
La Simca Cinq existe en version entièrement tôlée ou bien avec un toit en toile découvrable. Durant la guerre, la production de la Simca Cinq est pratiquement à l’arrêt. La production reprend un rythme normal en 1946 et se limite au seul modèle découvrable.